采用真金打造的柯尼塞格Jesko正式出厂

在2019年日内瓦车展上，柯尼塞格发布了旗下最新的超级跑车Jesko，该车是采用柯尼塞格创始人的父亲来命名的。

Jesko作为作为Agera的后继车型，当时宣布的产量为125台，一经发售就被抢购一空。而其中一台Attack版本于最近正式打造完成。

柯尼塞格为订购Jesko的金主提供了两种套件版本选择，其中Jesko Attack以专注赛道表现著称，因此配备了一套旨在提高下压力的激进空气力学部件。包括夸张的前扰流、尺寸巨大的后扰流尾翼，以及独特的后下气流扩散器。

另外一款这是以追求极速性能的Jesko Absolut，这个版本相比Attack缺少了后导流尾翼，以降低风阻，它的极速则能够超过480 km/h。

至于大家看到的这辆Jesko，其外观的每一个部分都是由裸露的碳纤维制成，据说裸碳纤维成本高达44万美元，高于2辆法拉利 Portofinos的价格。并还涂上了一层看似有金色斑点的透明涂层，身上的各种外观部件都加入了真正的24金。

而这些24K可以说是雨露均沾，包括前下唇、侧导流风翼、车头盖、后视镜支架、侧裙空力导流翼片、轮圏以及后导流尾翼通通都有。另外，各个Koenigsegg徽章和沿着车顶的线条都能见到金色元素，简直就是满眼的rmb。

看到这辆黑金色的Jesko Absolut，不禁让人想起那辆被称为“PhoeniX”的Agera RS，同样为黑金配色，最初是为美国房地产大亨Manny Khoshbin建造的，整车覆盖着裸露的碳纤维车身板件，并搭配金色装饰。

而柯尼塞格Jesko依旧采用中置后驱的布局，搭载经过升级的5.0升V8双涡轮引擎， 内置了世界上最轻的V8引擎曲轴。并将转速限制提高到8500转/分钟，在使用普通汽油时可产生1,280hp、1000Nm。换成E85燃料时，可输出1,600hp、1500Nm，丝毫不惧布加迪“肥龙”。

值得一说的是，Jesko配备有着“黑科技”之称的Koenigsegg Light Speed Transmission (LST) 传动系统。作为一台没有传统同步环的9速多离合变速器，这种设计使它可以在任何可能的档位之间进行切换，例如从九档直接切换到三档，无需经过中间的档位，直接就能转换档位并将所有动力输送到驱动轮。

同时，还为该车配备了主动后轮转向，有助于提高高速和低速下的响应能力和稳定性。它减少了汽车的转弯半径和机动性，因为在低速时，后轮可以向与前轮相反的方向转动。目的是尽可能让普通客户能驾驭驾驶他们的超跑座驾，毕竟这是价值千万的超跑，日常走街是多于去赛道的。